Hà Nội: Diện mạo con đường sau 20 năm nằm "trên giấy"
Sau 20 năm phê duyệt dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, quãng đường dài 1,3km vẫn chưa hoàn thành.
Dự án xây dựng đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài (1,3km) có điểm đầu tại nút giao đường Nguyễn Chí Thanh, Huỳnh Thúc Kháng (phường Láng Thượng, quận Đống Đa, Tp.Hà Nội), điểm cuối tại nút giao Voi Phục. Tuyến đường này có tổng mức đầu tư gần 350 tỷ đồng.
Tuyến đường nằm trong quy hoạch từ năm 2000 của quận Đống Đa và đến năm 2003 được Tp.Hà Nội phê duyệt. Tuy nhiên, do vướng mắc giải phóng mặt bằng, kinh phí, năm 2019 dự án mới được khởi công với thời gian thực hiện trong giai đoạn 2018-2022.
Đường được thiết kế bề rộng mặt cắt ngang 28,3 đến 30m, gồm lòng đường rộng 15m, phần lớn vỉa hè rộng 7,5m.
Hiện, nhiều khu vực của dự án vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng. Các hạng mục thi công cống ngầm, cống nổi, hệ thống thoát nước đoạn ngang qua khu vực dự án đang được nhà thầu gấp rút thi công.
Điểm đầu của dự án thuộc phố Pháo Đài Láng đoạn giao với ngã 4 Huỳnh Thúc Kháng - Nguyễn Chí Thanh. Đây là một trong những trục đường chính của Hà Nội với mật độ giao thông cao.
Sau 20 năm quy hoạch, đến nay, đoạn đầu của dự án được triển khai. Máy xúc, xe ủi được huy động để san lấp mặt bằng phục vụ thi công.
Một phần công trình nằm trong khu di tích Pháo Đài Láng được tháo dỡ để phục vụ giải phóng mặt bằng, phần còn lại được quây tạm bằng tôn.
Chỉ có khoảng 700 m đoạn giao cắt của dự án với phố Chùa Láng là đang dần thành hình.
Đoạn đường cạnh ngõ 14 phố Pháo Đài Láng đã hoàn thành lát đá vỉa hè, trồng cây xanh, lòng đường được trải nhựa nhưng nhiều nhà dân vẫn chưa được giải phóng mặt bằng.
Vật liệu xây dựng được tập kết, xếp la liệt gần đó để phục vụ thi công các hạng mục còn dang dở.
Dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài khi được hoàn thành sẽ góp phần kết nối hệ thống các đường giao thông chính trong khu vực trung tâm, giảm tải cho đường Nguyễn Chí Thanh, đường Láng (thuộc vành đai II) và đường Đê La Thành (thuộc vành đai I, đoạn Voi Phục – Giảng Võ).